12/30(水)～1/4(月)の間、休業させていただきます。

1/5(火)より通常営業となりますので、宜しくお願いいたします。

この画像は10万キロ走った軽自動車のエンジンを分解したものです。

茶色く見えるのは、すべて汚れです。エンジンオイルには、潤滑だけでなく、汚れを落とす！と言う大切な役目があります。

では、どんな車でも、この画像のように、エンジンが汚れてくるのでしょうか？

じつは、車の使い方によって汚れ方には大きな差が出てくるのです。

つづく

夜のFM放送を車内で聞いていた時のことであった。

DJが、物の善悪の基準は人によて異なる・・・・・・・

と言った内容のお話をされていた。

ところがそのたとえに

「オイル交換を５千キロごとにきっちりする人はそれが常識だけど、私みたいに車検でしか整備しない者にとってはオイル交換は３万キロで十分で、５千キロでしている人のように、きっちりする必要を感じない。」

ほぼこの内容で合っていると思うが、このようなご発言をなさっていました。

ちょっと悪ぶった語り口ながら、普段は子供に対して大人の常識を教えている・・・・・・的なところがあって、ある面好感を持てていたのだが・・・・・・・・

残念ながら今回のご発言は車の業界で働いている私にとっては無視できない所があり・・・・・・・・・

放送局に対して、抗議と、発言の取り消しを求める電話をしてしまった。

生まれてこのかた、抗議の電話なんてした事がなかったもので、ちょっと興奮しつつ、取り消しを願い出たのである・・・・・・・・・・

が・・・・・・・・・・・・・・・

DJがそのあと発言を撤回されたのかどうか、聞いておりません。

どうなったか、どなたか教えてください。

と言う事で、次回から、みんなが知らないオイル交換の常識シリーズです。

伸縮するキーホルダーを付けた　ベルトにつけるポーチに入れて使用する。これで落としても安心である。

スリキズ部分をサンダーで平らに研ぎます

サフェーサーという下地剤を塗って、平らに研ぎ上げます。

透明なのがカーコンビニ倶楽部の材料の特徴！

素早く完全硬化する優れものです。

これが塗装後です

塗装を磨いて、洗車して出来上がり

塗装が完了！

塗装を磨いて、フロントガラスを元通り取り付け、完成！

フロントガラスを取り外して、ルーフの板金作業後の状態

平らに仕上げています。

残るは塗装作業です。